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N厂劳力士迪通拿,动人“芯”弦

发布时间2019-07-04 浏览数

说到劳力士,迪通拿系列就是劳力士一根为赛车手专门设计的计时腕表系列。国内N厂、JF厂及AR厂都是推出过复刻版本的。就是机芯都是硬伤。近段时间N厂是推出了全新的复刻劳力士迪通拿。它的亮点,是自主研发.4130的复刻机芯。N厂是宣称,这个新版复刻的4130精细,外观是和原装一致的。当然功能也是百分百能够实现。

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说到劳力士,迪通拿系列就是劳力士一根为赛车手专门设计的计时腕表系列。国内N厂、JF厂及AR厂都是推出过复刻版本的。就是机芯都是硬伤。近段时间N厂是推出了全新的复刻劳力士迪通拿。它的亮点,是自主研发.4130的复刻机芯。N厂是宣称,这个新版复刻的4130精细,外观是和原装一致的。当然功能也是百分百能够实现。

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那么这款复刻神器劳力士迪通拿,N厂版本到底是怎样呢?我们和大家一起去了解。首先观察表镜,是双侧都有防眩的处理。能够透过镜面,肯定盘内是一览无余的,透光度十足好。在盘面上,N厂是修改小盘的颜色了。而且小盘周围,有十分细腻的CD纹。整体做工精致的,工艺成熟。在三点钟位,是30分钟的一根计时的盘。

 

在六点钟,有一个是秒盘。在九点钟位,则是12小时的一个计时功能盘。这三个小表盘,有明确分工而且不干扰。盘面的四周,是十分立体的数字时标。跟其他复刻腕表,平面的数字比起来,这个做法十分彰显运动风格。这个N厂的劳力士迪通拿复刻,采用了定制的4130机芯。在表盘的中央,是小皇冠的设计哦。下面就是ROLEX经典品牌标识。

 

当然这个是品牌特色永远不变。图案十分清晰,而且字感很立体,让人看到就辨识出来。在表壳方面,是一样的316精钢。虽然很多人都认为,搭配劳力士904精钢是更好的。可是普通人从肉眼的角度去说,其实根本无法分辨两者的优劣。当然新版的N厂迪通拿复刻,从从反光的角度去看,应该是比正品要亮了一点。

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N厂劳力士的迪通拿,4130机芯复刻版,是直径为40毫米的。跟旧版的N迪通拿相比,是跟组原厂,修正了之前厚1mm的问题,当然新版的N劳力士迪通拿,是厚度完全一致的12.5毫米了。整个都是316L精钢。让人感觉是十分的奢华、大气。在表盘的陶瓷外圈上面,是数字时刻。也是能够方便赛车手快速读取的,在外圈上的英文字母,显得十分有质感的。

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